ЗАО «Северсталь СМЦ-Колпино» осуществило поставку 250 тонн сварной балки для строящегося в Ленобласти завода Hyundai.

ЗАО «Северсталь СМЦ-Колпино», входящее в дивизион «Северсталь Российская Сталь», осуществило поставку первых 250 тонн сварной балки для строящегося в Каменке (Ленинградская область) завода Hyundai. Об этом 25 марта сообщили в пресс-центре ОАО «Северсталь».

По словам генерального директора ЗАО «Северсталь СМЦ-Колпино» Юрия Биличенко, профиль будет использован при монтаже металлоконструкций строящегося автозавода.

Как отметил Юрий Биличенко, компания успешно развивает сотрудничество со строительными предприятиями: «С момента открытия в сентябре 2008 года металлоцентр значительно расширил круг своих заказчиков. Продукция СМЦ-Колпино уже использовалась при возведении других крупных объектов Ленобласти, в частности для строительства Киришского НПЗ в феврале 2009 года было поставлено 100 тонн сварной балки.

«Несмотря на изменившуюся макроэкономическую ситуацию, мы планируем и дальше участвовать в крупных инфраструктурных проектах с государственным финансированием и увеличивать объем заказов для максимальной загрузки всех линий производства СМЦ», – подчеркнул Ю. Биличенко.

В списке возможных объектов по поставкам – такие крупные строительные проекты города и области, как спортивный стадион на Крестовском острове, реконструкция Ленинградской атомной электростанции, строительство Западного скоростного диаметра.

Напомним, что 14 сентября 2007 года правительство Санкт-Петербурга подписало соглашение о сотрудничестве с компанией ОАО «Северсталь». По инициативе губернатора Петербурга Валентины Матвиенко компания «Северсталь» была признана стратегическим инвестором Санкт-Петербурга №1. В прошлом году ЧерМК «Северсталь» поставил на предприятия города и области более 1,1 млн. тонн металлопродукции. Среди ее получателей – предприятия трубной, строительной, автомобильной и машиностроительной отраслей.

ЗАО «Северсталь СМЦ–Колпино» входит в стальной сегмент дивизиона «Северсталь Российская Сталь». Предприятие, пуск которого состоялся 5 сентября 2008 года, специализируется на трех основных направлениях работы: грунтовании листа для нужд предприятий судостроения, заготовках для машиностроения и производстве крупного сварного строительного сортамента (кроме замкнутого профиля), причем, как прямого, так и радиусного. В состав комплекса по переработке толстого листа входят уникальные по своим техническим характеристикам агрегаты: линия консервации металлопроката, линия сварки балок, агрегаты плазменной резки. Кроме того, высокая техническая оснащенность комплекса определяется и возможностью обработки листов практически любого размера – до 5 метров шириной и 18 м длиной. Инвестиции в комплекс составили порядка 50 млн. долларов. Производительность комплекса – 80 тыс. тонн в год.